{"id":1058075,"date":"2020-02-19T14:30:24","date_gmt":"2020-02-19T14:30:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1058075"},"modified":"2020-02-19T14:30:24","modified_gmt":"2020-02-19T14:30:24","slug":"las-estaciones-holandesas-tienen-salas-de-espera-para-la-familia-real","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/las-estaciones-holandesas-tienen-salas-de-espera-para-la-familia-real\/","title":{"rendered":"Las estaciones holandesas tienen salas de espera para la familia real"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1058076\" aria-describedby=\"caption-attachment-1058076\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1058076\" src=\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/La-Haya-CS-360x239.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/La-Haya-CS-360x239.jpg 360w, https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/La-Haya-CS-690x459.jpg 690w, https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/La-Haya-CS-451x300.jpg 451w, https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/La-Haya-CS-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/La-Haya-CS.jpg 1008w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1058076\" class=\"wp-caption-text\">La antigua sala de espera de la estaci\u00f3n de trenes de La Haya CS est\u00e1 ahora en el Museo del Ferrocarril de Utrecht. Foto: Bernd F. Meier\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n<p>(dpa) &#8211; <strong>En la Estaci\u00f3n Central de \u00c1msterdam (Amsterdam CS) hay una sala de espera exclusiva para la realeza holandesa<\/strong>. \u00abCasi ning\u00fan viajero sabe lo que se oculta detr\u00e1s del enrejado dorado de la entrada en el and\u00e9n 2b\u00bb, asevera Paula van Dijk, de 70 a\u00f1os. La historiadora de arquitectura y arte organiza visitas guiadas a la Koninklijke Wachtkamer, la Sala de Espera Real.<\/p>\n<p>En la primera mitad del siglo XIX, el rey Guillermo I invirti\u00f3 grandes sumas en la construcci\u00f3n de v\u00edas f\u00e9rreas y en la Compa\u00f1\u00eda de Ferrocarriles Holandesa, una de las predecesoras de la actual compa\u00f1\u00eda de ferrocarriles Nederlandse Spoorwegen (NS).<\/p>\n<p>Obra del arquitecto Pierre Cuypers, los planes para la nueva estaci\u00f3n ferroviaria de \u00c1msterdam, que se comenz\u00f3 a construir en 1875, inclu\u00edan una sala de espera para los regentes de Holanda. Esta contaba incluso con una entrada techada para el carruaje real.<\/p>\n<p>La Koninklijke Wachtkamer es m\u00e1s una sala que una c\u00e1mara, y su interior fue dise\u00f1ado por el pintor decorativo austriaco Georg Sturm. Las pinturas de las paredes muestran escenas de la mitolog\u00eda griega, las mullidas alfombras con el monograma color naranja de la casa real amortiguan cada paso.<\/p>\n<p>La sala de espera real de la Estaci\u00f3n Central de \u00c1msterdam no es la \u00fanica en los Pa\u00edses Bajos. La segunda estaci\u00f3n m\u00e1s importante de La Haya, Den Haag HS, y la estaci\u00f3n de la ciudad de Baarn, cerca de Utrecht, tambi\u00e9n tienen salas para uso privado y exclusivo de la familia real.<\/p>\n<p><strong>\u00abLa sala de espera en Baarn es muy peque\u00f1a, lo que corresponde al tama\u00f1o del edificio de la estaci\u00f3n\u00bb<\/strong>, se\u00f1ala Paula van Dijk.<\/p>\n<p>La historiadora explica que las residencias reales \u2014el Palacio Soestdijk y el palacete de Drakensteyn\u2014 se encuentran en el distrito de Baarn, de ah\u00ed que es muy posible que la familia real emprenda un viaje desde esa estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Aficionados al ferrocarril y a la aristocracia muestran un inter\u00e9s particular en las salas de espera reales. En La Haya, los interesados en temas de la realeza pueden seguir las huellas de la familia gobernante holandesa en una caminata que dura dos horas.<\/p>\n<p>El recorrido comienza en el Binnenhof, sede del Parlamento, y termina en la prestigiosa calle Lange Voorhout, con espl\u00e9ndidas mansiones de los siglos XVII y XVIII que albergan hoy en d\u00eda bancos, embajadas y el lujoso \u00abHotel Des Indes\u00bb.<\/p>\n<p>Las oficinas del rey Guillermo Alejandro est\u00e1n situadas en el centro de la ciudad, en el Palacio de Noordeinde, un hermoso edificio clasicista que data de 1533. En el edificio contiguo, con el n\u00famero 66, se aloja la antigua reina de los Pa\u00edses Bajos, su alteza real la princesa Beatriz de los Pa\u00edses Bajos, cuando est\u00e1 en La Haya.<\/p>\n<p>La Sala de Espera Real de la estaci\u00f3n de La Haya, inaugurada junto con el edificio en 1843, abre espor\u00e1dicamente sus puertas a visitas del p\u00fablico. Construida en estilo neocl\u00e1sico, la estaci\u00f3n con su techo arqueado es considerada hoy en d\u00eda uno de los edificios m\u00e1s bellos de este per\u00edodo en La Haya.<\/p>\n<p><strong>\u00abAlgunos tambi\u00e9n la llaman la catedral de la tecnolog\u00eda\u00bb, explica van Dijk<\/strong>, y a\u00f1ade que desde esta estaci\u00f3n sal\u00eda la familia real c\u00f3modamente sentada en sus vagones sal\u00f3n para pasar sus vacaciones de invierno en la regi\u00f3n austriaca de Lech am Arlberg.<\/p>\n<p>Estos vagones se exhiben ahora en el Museo del Ferrocarril de Utrecht. La entonces reina Juliana y el pr\u00edncipe Bernardo, abuelos del actual rey, viajaban con sus sirvientes en los vagones sal\u00f3n SR 8 y SR 9.<\/p>\n<p>El \u00faltimo viaje en tren del rey Guillermo Alejandro y la reina M\u00e1xima seguramente no ha escapado a la atenci\u00f3n de los aficionados a la nobleza:<strong> fue el 27 de abril de 2017<\/strong>, con motivo de la celebraci\u00f3n del D\u00eda del Rey, fiesta nacional de los Pa\u00edses Bajos que se festeja el d\u00eda del cumplea\u00f1os del monarca de turno.<\/p>\n<p>La pareja real recorri\u00f3 los 100 kil\u00f3metros entre La Haya y la tambi\u00e9n holandesa Tilburgo en el vag\u00f3n sala SR 10 del tren real.<\/p>\n<p>Por razones de seguridad, la pr\u00e1ctica de estos viajes en tren se ha vuelto muy rara. El actual vag\u00f3n sala SR 10 est\u00e1 bien aparcado y asegurado en un almac\u00e9n secreto de los ferrocarriles holandeses, pero eso s\u00ed: siempre listo para ser utilizado.<\/p>\n<h3><strong>Estaciones de ferrocarril holandesas<\/strong><\/h3>\n<p>Destino tur\u00edstico: Las estaciones Amsterdam CS, Den Haag HS y Baarn tienen salas de espera reales. Las visitas guiadas a las salas de espera pueden reservarse a trav\u00e9s de la agencia Culturele Agenda (Tel.: +31 20\/6 20 81 12, www.cultureleagenda.nl). La antigua sala de espera de la estaci\u00f3n de ferrocarril La Haya CS (estaci\u00f3n central) y los vagones sal\u00f3n de la realeza se exhiben en el Spoorwegmuseum, el Museo del Ferrocarril, en Utrecht.<\/p>\n<p>Informaci\u00f3n: Oficina de Turismo y Convenciones de los Pa\u00edses Bajos (NBTC) (www.holland.com).<\/p>\n<p>Por Bernd F. Meier (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; En la Estaci\u00f3n Central de \u00c1msterdam (Amsterdam CS) hay una sala de espera exclusiva para la realeza holandesa. \u00abCasi ning\u00fan viajero sabe lo que se oculta detr\u00e1s del enrejado dorado de la entrada en el and\u00e9n 2b\u00bb, asevera Paula van Dijk, de 70 a\u00f1os. 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