{"id":1056926,"date":"2020-02-06T11:14:11","date_gmt":"2020-02-06T11:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1056926"},"modified":"2020-02-06T11:14:11","modified_gmt":"2020-02-06T11:14:11","slug":"volkswagen-crea-un-cargador-robot-movil-para-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/volkswagen-crea-un-cargador-robot-movil-para-coches-electricos\/","title":{"rendered":"Volkswagen crea un cargador robot m\u00f3vil para coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1056927\" aria-describedby=\"caption-attachment-1056927\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1056927\" src=\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Volkswagen-cargador-360x188.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"188\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1056927\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\n<p>(dpa) &#8211; Un ingenioso dispositivo robotizado es la soluci\u00f3n que propone Volkswagen para que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no tengan que desplazarse hasta las estaciones de carga.<\/p>\n<p>El cargador es llamado a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n o un sistema de comunicaci\u00f3n V2X (vehicle-to-everything) y el dispositivo llega hasta el veh\u00edculo el\u00e9ctrico estacionado.<\/p>\n<p><strong>Todo el proceso de carga se realiza sin intervenci\u00f3n humana<\/strong>, desde la apertura de la tapa de la toma el\u00e9ctrica hasta la conexi\u00f3n y desconexi\u00f3n del enchufe.<\/p>\n<p>El jefe de la divisi\u00f3n de Componentes del Grupo Volkswagen, Mark M\u00f6ller, explica que estos robots convertir\u00e1n cualquier estacionamiento, tanto en un edificio de varias plantas como en otros tipos de aparcamiento, en una estaci\u00f3n de carga.<\/p>\n<p>El prototipo se compone de un robot y de un dispositivo de almacenamiento de energ\u00eda remolcado, lo que Volkswagen denomina \u00abvag\u00f3n de bater\u00edas\u00bb, equipado con unidades de 25 kWh. El robot utiliza una serie de c\u00e1maras, esc\u00e1neres l\u00e1ser y sensores ultras\u00f3nicos para orientarse a trav\u00e9s de los aparcamientos.<\/p>\n<p>Con su sistema electr\u00f3nico de carga integrado, el dispositivo de almacenamiento permite una carga r\u00e1pida de corriente continua de hasta 50 kWh. Mientras se carga un veh\u00edculo, el robot regresa a su base para buscar otro vag\u00f3n de bater\u00edas y acude al siguiente veh\u00edculo el\u00e9ctrico aparcado que necesite cargar sus bater\u00edas.<\/p>\n<p><strong>\u00abEl robot de carga m\u00f3vil provocar\u00e1 una revoluci\u00f3n cuando se trata de cargar en diferentes tipos de aparcamientos, como los de varias plantas, las aparcamientos p\u00fablicos y los aparcamientos subterr\u00e1neos\u00bb<\/strong>, asegura M\u00f6ller.<\/p>\n<p>El directivo de Volkswagen define el robot como \u00abun prototipo visionario, que muy pronto puede ser una realidad si las condiciones generales son las apropiadas\u00bb. <strong>La fecha de lanzamiento al mercado del robot de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos todav\u00eda no est\u00e1 fijada<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; Un ingenioso dispositivo robotizado es la soluci\u00f3n que propone Volkswagen para que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no tengan que desplazarse hasta las estaciones de carga. 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