{"id":1051614,"date":"2019-12-21T20:40:52","date_gmt":"2019-12-21T20:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1051614"},"modified":"2019-12-21T20:40:52","modified_gmt":"2019-12-21T20:40:52","slug":"tarifa-plana-sobre-cuatro-ruedas-la-nueva-forma-de-compartir-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/tarifa-plana-sobre-cuatro-ruedas-la-nueva-forma-de-compartir-coche\/","title":{"rendered":"Tarifa plana sobre cuatro ruedas: la nueva forma de compartir coche"},"content":{"rendered":"
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Tiempos modernos: La tendencia es utilizar coches sin tener que comprarlos. Foto: Christin Klose\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – En Europa los que est\u00e1n en onda y apuntan a tener flexibilidad ya no compran ni alquilan autom\u00f3viles. Contratan un abono con tarifa plana para cuando lo necesitan. Comprar un coche en muchos sectores de Europa parece cosa del pasado, como si hubiese sido una moda que ya no va. As\u00ed como la m\u00fasica se consume en streaming y las pel\u00edculas se comercializan de un modo totalmente distinto, la industria automotriz est\u00e1 viviendo fuertes cambios.<\/p>\n

\u00abEn el mercado alem\u00e1n ya existen muchas ofertas de este tipo\u00bb, comenta el asesor Jonas Wagner. Hay empresas como Carminga, Carship, Cluno, Faaren, Finn, Like2drive, Sixt y 12Neuwagen. \u00abY se suman todo el tiempo start-up nuevas\u00bb.<\/p>\n

A esos emprendimientos se han sumado automotrices como Porsche, Cadillac y Audi, aunque por ahora lo hacen s\u00f3lo a nivel regional y a modo de prueba. Por el momento ofrecen programas de abono limitados. S\u00f3lo Volvo puso todos los motores en marcha y lanz\u00f3 una propuesta para el sector en toda Alemania.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 cubre el abono?<\/h3>\n

Por lo general todas las compa\u00f1\u00edas que est\u00e1n ofreciendo este servicio se manejan de un modo similar. Es muy f\u00e1cil acceder al auto. El abono cubre todos los costos de uso, mantenimiento, repuestos y servicio. Todo eso est\u00e1 incluido en el precio mensual. Lo \u00fanico que debe asumir cada usuario son los gastos de combustible, explica el experto Ferdinand Dudenh\u00f6ffer. \u00abEs como un alquiler full-service para clientes privados\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n

Muchas compa\u00f1\u00edas incluso permiten cambiar el veh\u00edculo durante el per\u00edodo en el que est\u00e1 vigente el abono. En verano se pude elegir un descapotable, para las vacaciones una combi y en invierno un SUV. Es algo con lo que publicitan las empresas, explica Wagner, que sin embargo advierte que no es bueno tener demasiadas expectativas, porque en muchos casos las flotas a\u00fan son peque\u00f1as, lo que reduce la flexibilidad ante las demandas de los abonados.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 costo tiene un abono?<\/h3>\n

Depende de la categor\u00eda de coches que uno elija y de la duraci\u00f3n del contrato. Por lo general son de pocos meses. Las tarifas, por su parte, pueden variar. En Alemania se puede conseguir un coche peque\u00f1o por 250 euros al mes y un modelo de lujo por 1.700.<\/p>\n

\u00bfA qui\u00e9n le conviene tener un abono?<\/h3>\n

Los especialistas dicen que este tipo de abonos son muy \u00fatiles para quienes descartan comprarse un auto, por las razones que sea, quieren tener flexibilidad a la hora de elegir el coche que necesitan y que pueden planificar cu\u00e1ndo y cu\u00e1nto usar\u00e1n el veh\u00edculo.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es una buena opci\u00f3n para quienes tienen pensado comprarse un auto y primero quieren probar el modelo durante un tiempo m\u00e1s bien prolongado.<\/p>\n

Otros lo buscan como soluci\u00f3n transitoria cuando no pueden acceder de inmediato al coche al que apuntan, sea porque tienen que reunir el capital o porque tiene largas esperas. Y tambi\u00e9n es una buena opci\u00f3n para quienes prefieren tener una vida simple, planificable y c\u00f3moda, apunta Dudenh\u00f6ffer. \u00abDe esta manera andar en coche es tan f\u00e1cil como comprar algo en Amazon\u00bb, dice el experto. \u00abCon un par de clicks ya est\u00e1s sentado en el coche que quieres y no tienes que pensar ni c\u00f3mo lo vender\u00e1s despu\u00e9s ni c\u00f3mo le har\u00e1s los arreglos cuando se rompa algo\u00bb.<\/p>\n

Por supuesto, si uno finalmente elige este modo de andar, debe leer con mucho detenimiento el contrato y no dejarse apurar por los tiempos de la web. Las trampas cl\u00e1sicas se esconden en la pregunta de si permite utilizarlo con kil\u00f3metros libres o no y si hay que pagar un importe para iniciar el contrato. Eso suele figurar en la letra peque\u00f1a. Otro punto a tener en cuenta es si se cobra alg\u00fan monto por la entrega y el retiro del coche al inicio y fin del abono.<\/p>\n

\u00abTambi\u00e9n es importante evaluar con detenimiento qu\u00e9 cubre el seguro y si hay alg\u00fan tipo de restricci\u00f3n sobre qui\u00e9n est\u00e1 autorizado a conducir el auto\u00bb, apunta Wagner. \u00ab\u00bfPueden conducir principiantes o s\u00f3lo personas que tengan la licencia desde hace tiempo? \u00bfEst\u00e1 permitido salir al extranjero o es necesario contratar un seguro adicional? Son preguntas que es necesario aclarar antes de firmar\u00bb, recomienda el experto.<\/p>\n

Suena complicado, pero los que est\u00e1n en el rubro, como Dudenh\u00f6ffer, est\u00e1n convencidos de que es el modelo del futuro. \u00abEn diez a\u00f1os gran parte de los dos coches nuevos que se compran actualmente ser\u00e1n abonos. El mercado est\u00e1 revolucion\u00e1ndose\u00bb.<\/p>\n

Por Thomas Geiger (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n

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