{"id":1045476,"date":"2019-10-27T22:04:52","date_gmt":"2019-10-27T22:04:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1045476"},"modified":"2019-10-27T22:04:52","modified_gmt":"2019-10-27T22:04:52","slug":"los-coches-a-gnc-son-una-buena-alternativa-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/los-coches-a-gnc-son-una-buena-alternativa-verde\/","title":{"rendered":"Los coches a GNC son una buena alternativa \u00abverde\u00bb"},"content":{"rendered":"
\"\"
Un compacto a gas: el Seat Leon. Es s\u00f3lo una cuesti\u00f3n de elecci\u00f3n. Foto: Volkswagen AG\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Todo el mundo est\u00e1 ansioso esperando el auge de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, y de hecho en los salones del autom\u00f3vil se ven cada vez m\u00e1s dise\u00f1os que apuestan por la electromovilidad. Ese camino es el que se mira con mayor esperanza a la hora de dejar atr\u00e1s el transporte en base a combustibles f\u00f3siles. El cambio pareciera estar cada vez m\u00e1s cerca. Sin embargo, todos los expertos del \u00e1rea coinciden al decir que el nuevo paradigma tardar\u00e1 cierto tiempo en llegar.<\/p>\n

En otras palabras: el cambio hacia el auto el\u00e9ctrico es un hecho, pero aunque en cinco, diez o quince a\u00f1os la cantidad de coches el\u00e9ctricos sea cada vez mayor, seguir\u00e1 habiendo autom\u00f3viles que necesiten gasolina. \u00abY ah\u00ed tambi\u00e9n tenemos que trabajar para que las emisiones de CO2 (di\u00f3xido de carbono) sean cada vez m\u00e1s bajas\u00bb, comenta Peter Weisheit, portavoz de la automotriz alemana Volkswagen.<\/p>\n

Las tecnolog\u00edas de los catalizadores van a ir evolucionando, indefectiblemente, y de ese modo se lograr\u00e1 que los coches a gasolina y diesel generen cada vez menos emisiones perjudiciales para el medio ambiente. De todos modos, en este camino hacia \u00ablo que es m\u00e1s verde\u00bb vuelve a entrar en escena una alternativa ya conocida: los coches a gas natural.<\/p>\n

\u00abEste tipo de autos tiene buena fama como alternativa limpia\u00bb, apunta Andreas Radics de una consultora de M\u00fanich, \u00abporque la combusti\u00f3n de gas natural licuado o gas natural comprimido (GNC) genera menos \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, menos mon\u00f3xido de carbono y menos di\u00f3xido de carbono. Adem\u00e1s, pr\u00e1cticamente no producen part\u00edculas de negro de carb\u00f3n\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n

Es cierto que cuesta un poco m\u00e1s. Pero la diferencia queda r\u00e1pidamente amortiguada, porque el gas natural es m\u00e1s econ\u00f3mico que la gasolina. Los modelos de GNC suelen tener un funcionamiento bivalente y cuentan con un tanque de gasolina. En cuanto se consume toda la reserva de gas, pasan a combustionar gasolina autom\u00e1ticamente.<\/p>\n

Por supuesto que uno se puede ver ante ciertos escollos pr\u00e1cticos: pr\u00e1cticamente en todas partes son m\u00e1s habituales los coches a gasolina, con lo cual hay menos estaciones para cargar gas. Pero esta dificultad se da s\u00f3lo en un primer momento. Apenas uno tiene identificadas las estaciones de GNC, el problema queda solucionado. Y vale la pena cambiar. El gas natural ofrece varias ventajas, sobre todo para los trayectos largos. Algunos modelos pueden recorrer hasta 700 kil\u00f3metros con una reserva llena.<\/p>\n

En alg\u00fan momento los autos a GNC causaron furor. Sobre todo cuando los coches el\u00e9ctricos parec\u00edan un futuro muy lejano. All\u00ed la idea de poder andar kil\u00f3metros y kil\u00f3metros con una energ\u00eda alternativa gener\u00f3 fascinaci\u00f3n y muchas automotrices incorporaron esta tecnolog\u00eda a sus plantas.<\/p>\n

Hoy la situaci\u00f3n es otra. Depende en cierto grado de cada pa\u00eds o regi\u00f3n, pero en Europa los coches a GNC son m\u00e1s bien un objeto raro, de nicho. Si tomamos el ejemplo de Alemania, coraz\u00f3n de la empresa automotriz europea, veremos que s\u00f3lo Volkswagen sigue produciendo coches a gas.<\/p>\n

Si bien la empresa est\u00e1 sola en este camino, marcha con paso seguro y se propone que el nuevo Golf tambi\u00e9n salga en una versi\u00f3n a gas. En total Volkswagen se propone generar una flota de un mill\u00f3n de autos a GNC para Alemania, para lo cual empujar\u00e1, adem\u00e1s, para que aumente la cantidad de estaciones de carga. Seg\u00fan cifras oficiales, a principios de 2019 en Alemania s\u00f3lo un 02, por ciento de los coches para pasajeros funcionaban a GNC.<\/p>\n

Pero el hecho de que una empresa como VW apueste por el gas no es menor. El analista Radics lo observa con optimismo. \u00abDe ese modo la Uni\u00f3n Europea podr\u00eda lograr sus objetivos de CO2 incluso aunque la electromovilidad se impusiera algo m\u00e1s tarde de lo esperado\u00bb, apunta.<\/p>\n

Para los fabricantes no es una decisi\u00f3n tan f\u00e1cil. Si producen movilidad a gas, dejan de aplicar muchos de sus recursos en el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos o de otras tecnolog\u00edas. Para el ambiente tampoco es lo ideal, porque si bien el gas genera menos emisiones de CO2 que los combustibles f\u00f3siles, no es neutral.<\/p>\n

Conclusi\u00f3n: \u00abEl GNC puede ser una buena soluci\u00f3n a mediano plazo, pero en el largo plazo tendr\u00e1 que abrirle paso a otras tecnolog\u00edas\u00bb.<\/p>\n

Por Thomas Geiger (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(dpa) – Todo el mundo est\u00e1 ansioso esperando el auge de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, y de hecho en los salones del autom\u00f3vil se ven cada vez m\u00e1s dise\u00f1os que apuestan por la electromovilidad. Ese camino es el que se mira con mayor esperanza a la hora de dejar atr\u00e1s el transporte en base a combustibles […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1045477,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1045476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t