{"id":1042458,"date":"2019-10-02T14:14:16","date_gmt":"2019-10-02T14:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1042458"},"modified":"2019-10-02T14:14:16","modified_gmt":"2019-10-02T14:14:16","slug":"el-boom-de-la-bici-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/el-boom-de-la-bici-electrica\/","title":{"rendered":"El boom de la bici el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"
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M\u00e1s confort gracias a las ruedas de mayor tama\u00f1o, eso se propone ofrecer el AER 557. Foto: AER Electric Company\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – La bicicleta est\u00e1 de moda<\/strong>. As\u00ed qued\u00f3 de manifiesto en la feria Eurobike, que en septiembre reuni\u00f3 en la ciudad alemana de Friedrichshafen a m\u00e1s de 1.400 expositores procedentes de 60 pa\u00edses<\/p>\n

Con vistas a las demandas de la movilidad, conceptos como el \u00abbike-sharing\u00bb y el leasing de bicicletas fueron tratados en profundidad en esta feria internacional.<\/p>\n

La cooperativa de comerciantes ZEG present\u00f3 la idea de \u00absharea\u00bb -surgida de la fusi\u00f3n de las palabras \u00abshare\u00bb (compartir) y \u00abarea\u00bb (\u00e1rea)- que describe la intenci\u00f3n de los operadores de grandes edificios de viviendas de ofrecer en el futuro a sus inquilinos una oferta de movilidad el\u00e9ctrica integrada.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se insisti\u00f3 en que tambi\u00e9n en edades avanzadas no hay por qu\u00e9 renunciar a la bicicleta. Los \u00abrickshaws\u00bb o bicitaxis sirven para que aquellas personas que ya no puedan pedalear puedan seguir sintiendo la brisa en la cara<\/strong>. El modelo de la firma Van Raam promete ser f\u00e1cil de maniobrar y tambi\u00e9n puede ir marcha atr\u00e1s.<\/p>\n

Las bicicletas de carga, por su parte, siguen siendo tendencia. La cantidad de expositores de estos veh\u00edculos pr\u00e1cticamente se duplic\u00f3 con respecto al a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Peque\u00f1a y como ayuda pr\u00e1ctica en la vida cotidiana se presenta, por ejemplo, la Steps de E-Muli. Esta bici busca convencer sobre todo con su canasto plegable, su dise\u00f1o austero y la integraci\u00f3n del nuevo motor shimano. Su remolque Cargo fue redise\u00f1ado por el especialista Croozer. El cuadro de aluminio es, con ocho kilos, muy liviano a pesar de su base estable. Puede cargar hasta 40 kilogramos.<\/p>\n

Y luego est\u00e1n los scooters (monopatines) el\u00e9ctricos, de los que habla todo el mundo y que despiertan opiniones encontradas.<\/p>\n

Gracias a sus grandes ruedas, el AER 557 Adult Electric Scooter de AER Electric Company promete un manejo relativamente seguro.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n puede ser sin motor: Con un cuadro negro y cables blancos, se presenta el Joker de Puky. Es un patinete moderno, con el que la empresa apunta a un p\u00fablico adulto. Con ruedas de 16 pulgadas, el Joker tambi\u00e9n promete buenas caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n hay novedades para los ciclistas con ambiciones deportivas. La pregunta \u00ab\u00bfbicicleta de monta\u00f1a o de carreras?\u00bb<\/strong> es respondida de forma novedosa por Niner Bikes con la MCR 9 RDO.<\/p>\n

Esta bicicleta polifac\u00e9tica combina las caracter\u00edsticas de una de carreras con suspensi\u00f3n completa con un manubrio de carrera y el manejo de una \u00abgravel bike\u00bb (dise\u00f1ada para caminos de grava).<\/p>\n

Ya no es tab\u00fa el hecho de tener un empuje extra en este \u00e1mbito. En la Kiaro Pmax de Simplon hay un peque\u00f1o motor el\u00e9ctrico en la rueda trasera y una bater\u00eda no visible debajo del tubo inferior. Y no pesa ni un kilo.<\/p>\n

Por otra parte, la bicicleta de madera individual E-Tour Diamant de My Esel buscar sumar puntos con la sustentabilidad de los materiales con los que est\u00e1 confeccionada. No s\u00f3lo presenta una visi\u00f3n especial, muy reducida, sino que gracias a un software alimentado con datos biom\u00e9tricos est\u00e1 adaptada exactamente a la anatom\u00eda del ciclista.<\/p>\n

En tanto, en situaci\u00f3n de emergencia el Tectal Race SPIN NFC puede prestar servicios vitales. Este casco de POC, que ya se utiliza con \u00e9xito en el rescate en alta monta\u00f1a, ofrecer a los equipos de ayuda los datos m\u00e9dicos m\u00e1s importantes de la v\u00edctima de un accidente a trav\u00e9s del chip RFID, que se puede leer en el mismo lugar de un siniestro.<\/p>\n

Por Brigitte Geiselhart (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n

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