{"id":1038116,"date":"2019-08-17T17:42:20","date_gmt":"2019-08-17T17:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1038116"},"modified":"2019-08-17T17:42:49","modified_gmt":"2019-08-17T17:42:49","slug":"pesadas-cadenas-y-gps-para-impedir-el-robo-de-motocicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/pesadas-cadenas-y-gps-para-impedir-el-robo-de-motocicletas\/","title":{"rendered":"Pesadas cadenas y GPS para impedir el robo de motocicletas"},"content":{"rendered":"
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Cuando uno siente pasi\u00f3n por su moto, hace todo lo posible para evitar que desaparezca. Foto: Florian Schuh\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Si busca lograr una protecci\u00f3n absoluta contra ladrones de motocicletas<\/strong>, deber\u00eda dejar de leer inmediatamente este art\u00edculo. Porque algo as\u00ed como un ultima ratio en la cuesti\u00f3n de la protecci\u00f3n ante robos simplemente no existe, seg\u00fan explica Michael Lenzen, de la Federaci\u00f3n Alemana de Motociclistas (BVDM).<\/p>\n

\u00abCuando profesionales se proponen robar a toda costa una moto, por lo general tambi\u00e9n lo lograr\u00e1n<\/strong>\u00ab, indica. Sin embargo, no hay que perder todas las esperanzas, sino aspirar a complicar lo m\u00e1s posible a potenciales ladrones en sus intenciones.<\/p>\n

Andr\u00e9 Vallese, del instituto de seguridad para veh\u00edculos motorizados de dos ruedas (ifz), comparte este punto de vista. \u00abEn este sentido l\u00f3gicamente la motocicleta siempre est\u00e1 m\u00e1s segura en el garaje\u00bb, indica el experto, que aconseja usar tambi\u00e9n all\u00ed la traba de manubrio.<\/p>\n

Asimismo, Lenzen considera que un garaje cerrado representa una clara ventaja en materia de seguridad, aunque recomienda adoptar m\u00e1s medidas. \u00abUna buena traba para disco de freno no se deja vencer tan f\u00e1cilmente\u00bb, asegura.<\/p>\n

A\u00fan mejor, recomienda Vallese, es una variante con dispositivo de alarma: \u00abSi hay un intento de abrirlos, estos candados emiten un tono de sirena<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

Sin embargo, en Alemania hace alg\u00fan tiempo fue robada una motocicleta con ayuda de dos colchones, seg\u00fan recuerda el entrenador de motocicleta Patrick Mey del Auto Club Europa (ACE).<\/p>\n

\u00abLos ladrones emplearon entonces un colch\u00f3n debajo como bandeja para la motocicleta y otro arriba como protecci\u00f3n de ruido contra la sirena\u00bb, indica. Posteriormente metieron de a cuatro el paquete completo dentro de una peque\u00f1a camioneta, a\u00f1ade.<\/p>\n

Mey aconseja por lo tanto asegurar siempre la motocicleta con cadenas a alg\u00fan objeto fijo como una barandilla<\/strong>. En caso que no se disponga de esta posibilidad, Vallese recomienda que se la deje en un espacio fijo de estacionamiento.<\/p>\n

Los anclajes en la pared o en el suelo representan en ese caso una buena soluci\u00f3n, afirma, para luego precisar que se trata de ganchos met\u00e1licos que pueden servir para amarrar una cadena.<\/p>\n

\u00abLas cadenas cl\u00e1sicas antirrobo tienen la ventaja de ser muy variables\u00bb, explica Vallese. Y tambi\u00e9n aqu\u00ed modalidades especiales ofrecen una alarma integrada, apunta.<\/p>\n

Sin embargo, junto a estas soluciones cl\u00e1sicas tambi\u00e9n hay formas digitales para asegurar la motocicleta. \u00abHace tiempo que el mundo digital tiene su lugar tambi\u00e9n en la protecci\u00f3n antirrobo de las motocicletas\u00bb, confirma Vallese.<\/p>\n

\u00abHoy en d\u00eda existen numerosos sistemas de alarma con GPS y dispositivos de rastreo que pueden ayudar a localizar motocicletas robadas\u00bb, indica.<\/p>\n

Tambi\u00e9n Lenzen considera que los denominados trackers son un buen recurso<\/strong> para al menos hacerles la vida m\u00e1s dif\u00edcil a los amigos de lo ajeno.<\/p>\n

\u00abEstos dispositivos no pueden impedir el robo en s\u00ed, pero gracias a la localizaci\u00f3n v\u00eda GPS brindan informaci\u00f3n sobre d\u00f3nde se encuentra el veh\u00edculo\u00bb, asevera.<\/p>\n

Pero incluso el GPS no siempre protege de una p\u00e9rdida total, seg\u00fan advierte Mey. \u00abLa otra parte tampoco se queda dormida y quien se dedique puede encontrar en Internet f\u00e1cilmente bloqueadores que obstaculizan la se\u00f1al GPS\u00bb, a\u00f1ade. Por lo tanto, \u00e9l mismo ha equipado sus bikes con una protecci\u00f3n combinada contra accidentes y robo.<\/p>\n

\u00abEl sistema se compone de un m\u00f3dulo, un sensor, un taster y una app para la configuraci\u00f3n\u00bb, comenta el experto. Adem\u00e1s de la detecci\u00f3n de accidentes y de activar una llamada de emergencia como funci\u00f3n principal, el sistema tambi\u00e9n puede detectar cualquier intento de mover la motocicleta sin permiso y luego enviar un mensaje al tel\u00e9fono inteligente o tableta del propietario.<\/p>\n

\u00abPero si no se encuentra disponible una red m\u00f3vil, ni el mejor sistema puede funcionar\u00bb, aclara.<\/p>\n

Para Mey resulta imprescindible por lo tanto contar con un buen seguro contra hurto<\/strong>. Y, al menos para motocicletas nuevas o relativamente caras, el experto recomienda un seguro parcial o incluso contra todo riesgo.<\/p>\n

Este no proteger\u00e1 sin embargo del enojo ni de la decepci\u00f3n que genera un robo. \u00abPero al menos el da\u00f1o financiero quedar\u00e1 ampliamente cubierto\u00bb, comenta este entrenador de motocicleta.<\/p>\n

Por Andreas K\u00f6tter (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n

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