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Berl\u00edn, 4 jul (dpa) \u2013 Los ciudadanos alemanes son favorables al uso de combustibles ecol\u00f3gicos en sus veh\u00edculos, pero no son partidarios de que los impuestos hagan que su precio sea superior a los combustibles convencionales, seg\u00fan se desprende de un estudio encargado por dpa al instituto de opini\u00f3n YouGov.<\/p>\n
Para casi la mitad de los encuestados, los llamados ecocombustibles deber\u00edan costar menos de 1,50 euros por litro (1,70 d\u00f3lares\/litro). El 28 por ciento dijo que de 1,5 a 2 euros estar\u00eda bien.<\/p>\n
Por regla general, los ecocombustibles no deber\u00edan costar mucho m\u00e1s que un litro de gasolina premium, cuyo precio, seg\u00fan la asociaci\u00f3n germana del sector, era de 1,53 euros en mayo.<\/p>\n
Los ecocombustibles son producidos con energ\u00edas renovables. Sus estructuras qu\u00edmicas y propiedades b\u00e1sicas no difieren de las del gas\u00f3leo o de la gasolina convencionales fabricados a partir de petr\u00f3leo crudo.<\/p>\n
No obstante, esta forma neutra de combustible para autom\u00f3viles no se puede comprar en las gasolineras de Alemania, aunque ya existen proyectos piloto.<\/p>\n
Tambi\u00e9n existe un debate abierto sobre los combustibles sint\u00e9ticos. Ciertos sectores los consideran una buena manera de hacer que los veh\u00edculos m\u00e1s viejos con motores de combusti\u00f3n convencionales sean m\u00e1s respetuosos a nivel medioambiental.<\/p>\n
Por otro lado, los ecologistas tienen sus reservas, y critican la baja eficiencia energ\u00e9tica de estos combustibles, ya que el proceso de fabricaci\u00f3n es complejo.<\/p>\n
M\u00e1s del 50 por ciento de los encuestados por YouGov considera que los ecocombustibles son una alternativa sensata a los coches el\u00e9ctricos con bater\u00edas: casi dos tercios llenar\u00edan el dep\u00f3sito con combustibles sint\u00e9ticos.<\/p>\n
El 72 por ciento piensa que los pol\u00edticos no est\u00e1n promoviendo suficientemente las alternativas a los combustibles convencionales o a los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Sin embargo, la creaci\u00f3n de impuestos adicionales sobre el gas\u00f3leo para veh\u00edculos di\u00e9sel y la gasolina, por ejemplo, para promover la producci\u00f3n de ecocombustibles, es rechazada por el 56 por ciento de los encuestados, mientras que un 29 por ciento estar\u00eda a favor.<\/p>\n
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