{"id":1030266,"date":"2019-06-10T13:28:05","date_gmt":"2019-06-10T13:28:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1030266"},"modified":"2019-06-10T13:28:05","modified_gmt":"2019-06-10T13:28:05","slug":"las-emisiones-de-co2-disminuyen-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/las-emisiones-de-co2-disminuyen-en-espana\/","title":{"rendered":"Las emisiones de CO2 disminuyen en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

\"\"El Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica<\/strong> ha publicado el Avance del Inventario de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), vinculadas al cambio clim\u00e1tico, correspondiente a 2018. Estos datos preliminares -que se env\u00edan a la Comisi\u00f3n Europea anualmente en cumplimiento de las obligaciones de informaci\u00f3n- revelan una estimaci\u00f3n de emisiones brutas de 332,8 millones de toneladas de CO2 equivalente, lo que supone una disminuci\u00f3n de un 2,2%.<\/p>\n

\u200bEl pasado a\u00f1o, el transporte fue el sector que m\u00e1s contribuy\u00f3 al Inventario. Por s\u00ed solo, el tr\u00e1fico por carretera representa un 25% del total de emisiones de GEI y, de ellas, un tercio se concentran en aglomeraciones urbanas.<\/p>\n

El descenso de las emisiones de 2018 se debe principalmente al fuerte incremento de producci\u00f3n de energ\u00eda hidr\u00e1ulica, que creci\u00f3 en un 84,9% respecto a 2017 gracias a que fue un a\u00f1o hidrol\u00f3gicamente h\u00famedo, as\u00ed como al aumento de la producci\u00f3n e\u00f3lica en un 3,5%. Ambas cuestiones han permitido reducir en un 15,7% las emisiones vinculadas a la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica dado que la subida de fuentes renovables permiti\u00f3 rebajar la producci\u00f3n de ciclos combinados (-18,9%), carb\u00f3n (-17,2%), y la que emplea combustibles l\u00edquidos (-4,5%).<\/p>\n

El resto de sectores han experimentado un aumento en sus emisiones respecto del ejercicio anterior. As\u00ed, en un a\u00f1o con un incremento del PIB del 2,6%, se registran subidas de emisiones vinculadas al transporte (+2,7%); al consumo de combustibles en los sectores Residencial, Comercial e Institucional (+1,9%) y al consumo de combustibles en maquinaria agr\u00edcola, forestal y pesquera (+4,1%). Las emisiones de la industria aumentan un 2%.<\/p>\n

Por su parte, las emisiones procedentes de la agricultura no var\u00edan respecto al dato de 2017, dado que se compensa la subida de las emisiones ganaderas (+1,4%) con la bajada de las procedentes de cultivos (-2,5%).<\/p>\n

En t\u00e9rminos generales, las emisiones de sectores sujetos al sistema europeo de comercio de derechos de emisi\u00f3n (ETS, en su acr\u00f3nimo ingl\u00e9s), que suponen un 38,2% del total, disminuyeron un 6,6% en 2018. Mientras, las emisiones no sujetas al sistema -los denominados sectores difusos- aumentaron un 0,6%. Bajo este ep\u00edgrafe se agrupan las emisiones del \u00e1mbito residencial, comercial e institucional; el transporte; el agr\u00edcola y ganadero; la gesti\u00f3n de residuos; la industria no sujeta al comercio de emisiones y los gases fluorados.<\/p>\n

El dato que refleja el avance sit\u00faa el nivel de emisiones en Espa\u00f1a 15,4 puntos porcentuales por encima del nivel de emisiones de 1990, a\u00f1o de referencia para evaluar las medidas de mitigaci\u00f3n de emisiones de GEI. De hecho, el borrador del Plan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima 2021-2030 (PNIEC), enviado el pasado mes de febrero a la Comisi\u00f3n Europea por el Gobierno de Espa\u00f1a, plantea un conjunto de acciones para reducir, en 2030, 21 puntos porcentuales respecto a los niveles de 1990.<\/p>\n

El transporte, el sector m\u00e1s emisor en 2018<\/h3>\n

Con el buen rendimiento de las emisiones vinculadas a la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica, el transporte se convierte en el sector con mayor peso en las emisiones de gases de efecto invernadero de 2018, un 27%. Le siguen la industria (19%), la generaci\u00f3n de electricidad (17%), la agricultura en su conjunto (12%), el consumo de combustibles en los sectores Residencial, Comercial e Institucional (9%) y los residuos (4%).<\/p>\n

Por gases, el CO2 supone un 81% de las emisiones totales de GEI, seguido del metano, con un 12%.<\/p>\n

A las emisiones brutas de GEI de 332,8 millones de toneladas de CO2 equivalente habr\u00eda que descontar las absorciones debidas al sector de Usos de la Tierra, Cambios de Uso de la Tierra y Selvicultura (LULUCF), que se han estimado en 37,7 millones de toneladas de CO2 equivalente (un 11% del total de emisiones brutas del inventario en 2018). Por tanto, las emisiones netas en el a\u00f1o 2018 se estiman en 295,1 millones de toneladas de CO2 equivalente.<\/p>\n

Detalles por sectores<\/h3>\n

Las variaciones entre 2017 y 2018 por sectores son:<\/p>\n

Transporte (27% de las emisiones)<\/strong>: aumento de las emisiones respecto al a\u00f1o 2017 en un 2,7%, debido fundamentalmente a la subida de las emisiones del transporte por carretera, que por s\u00ed solo supone un 25% del total de las emisiones de GEI del Inventario. En concreto, el avance refleja un incremento interanual del 2,6% en el transporte por carretera, debido a un aumento en el consumo de gasolina del 4,8% y a un aumento del 2,0% en el consumo de gas\u00f3leo. Las emisiones del transporte a\u00e9reo nacional, aunque s\u00f3lo suponen un 0,9% del total, aumentan un 10,1% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Industria (19% de las emisiones)<\/strong>: en 2018 se estima un aumento de sus emisiones respecto al a\u00f1o anterior del 2% en el conjunto del sector, incluyendo tanto las procedentes del consumo de combustibles (que aumentan un 1,7%) como las emisiones derivadas de los propios procesos industriales. Destacan los incrementos en los sectores de los minerales no met\u00e1licos (las emisiones ETS del sector del cemento aumentan un 2,6%, las del sector de la cal un 3,5% y las del cer\u00e1mico un 1,7%); y de la metalurgia (+5,2% en la producci\u00f3n de arrabio o acero).<\/p>\n

Generaci\u00f3n el\u00e9ctrica (17% del total de las emisiones)<\/strong>: respecto al a\u00f1o 2017 se estima una disminuci\u00f3n de -15,7% en las emisiones ligadas al consumo de combustibles en la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica, debido a la disminuci\u00f3n del -0,5% en la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica total, al aumento de la generaci\u00f3n hidr\u00e1ulica (+84,9% respecto a 2017 en un a\u00f1o hidrol\u00f3gicamente muy h\u00famedo) y al incremento de la producci\u00f3n de origen e\u00f3lico en un 3,5%. Como consecuencia de la subida del uso de fuentes renovables, la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica en ciclos combinados de gas natural descendi\u00f3 un -18,9%, la que utiliza carb\u00f3n disminuy\u00f3 un -17,2%, y la que emplea combustibles l\u00edquidos se redujo un -4,5%.<\/p>\n

Residencial, Comercial e institucional (RCI)<\/strong>: el sector, que supuso el 9% del total de GEI en 2018, experiment\u00f3 un 1,9% de incremento interanual de las emisiones motivado por el aumento en el consumo de gas\u00f3leo C en un a\u00f1o que, aunque fue climatol\u00f3gicamente c\u00e1lido, registr\u00f3 una temperatura media inferior (-0,7\u00baC) a la del a\u00f1o 2017 y un 12% m\u00e1s de grado-d\u00edas de calefacci\u00f3n.<\/p>\n

Agricultura (12% del total de las emisiones)<\/strong>: las emisiones del conjunto del sector no variaron apenas respecto al a\u00f1o anterior. Sin embargo, las actividades ganaderas, responsables del 67% de las emisiones de este sector, aumentaron sus emisiones en un +1,4%, debido fundamentalmente a las procedentes de la gesti\u00f3n de esti\u00e9rcol (+2,6%) y a de la fermentaci\u00f3n ent\u00e9rica (+0,8%). Por contra, las emisiones de los cultivos disminuyeron en -2,5%, fundamentalmente por los descensos de emisiones de N2O derivados de la gesti\u00f3n de suelos agr\u00edcolas (-2%, debido la disminuci\u00f3n en el uso de fertilizantes inorg\u00e1nicos respecto al a\u00f1o anterior) y de las emisiones de CO2 derivadas de la aplicaci\u00f3n de urea (-17%).<\/p>\n

Residuos (4,1% del total)<\/strong>: se estiman unas emisiones en 2018 muy similares a las del a\u00f1o anterior, con una ligera variaci\u00f3n de +0,4% debida al aumento de las cantidades de residuos s\u00f3lidos eliminados y aguas residuales tratadas, ligados a los incrementos del PIB y de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n

Combusti\u00f3n en refiner\u00edas (3,5% de las emisiones)<\/strong>: aumento de las emisiones del sector en +1,4%, seg\u00fan datos del r\u00e9gimen ETS, ligado seguramente al incremento en los consumos de combustibles.<\/p>\n

Gases fluorados (1,8% del total de las emisiones en t\u00e9rminos de CO2 equivalente)<\/strong>: las emisiones del conjunto de gases fluorados disminuyeron un 20,5%, principalmente por el descenso en el uso de HFC y PFC en el sector de la refrigeraci\u00f3n y aire acondicionado, de acuerdo y como consecuencia de la aplicaci\u00f3n del impuesto sobre los gases fluorados de efecto invernadero establecido por la Ley 16\/2013.<\/p>\n

Sector LULUCF<\/strong>: las absorciones asociadas a este sector del Inventario se han estimado en -37,7 millones de toneladas de CO2 equivalente (un 11% de las emisiones brutas en 2018). Respecto a 2017, las absorciones han sido menores (variaci\u00f3n interanual de -1,5%). La disminuci\u00f3n en el global de las absorciones est\u00e1 ligada al sector forestal (-1,6%, consecuencia de la disminuci\u00f3n del efecto de las repoblaciones sobre el incremento de biomasa forestal), y en menor medida a la disminuci\u00f3n de la superficie de pastizal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica ha publicado el Avance del Inventario de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), vinculadas al cambio clim\u00e1tico, correspondiente a 2018. Estos datos preliminares -que se env\u00edan a la Comisi\u00f3n Europea anualmente en cumplimiento de las obligaciones de informaci\u00f3n- revelan una estimaci\u00f3n de emisiones brutas de 332,8 millones de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1030267,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1030266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t