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Tel Aviv (dpa) – Las calles de Madrid o Valencia est\u00e1n inundadas de patinetes el\u00e9ctricos, a las ciudades alemanas llegar\u00e1n pronto tras un largo debate y en la ciudad israel\u00ed de Tel Aviv ya forman parte del paisaje urbano, pero \u00bfes este un buen ejemplo a seguir o a temer?<\/p>\n
A Tel Aviv le gusta definirse como \u00abla ciudad que nunca para\u00bb y all\u00ed estos patinetes est\u00e1n complemente incorporados en el d\u00eda a d\u00eda de esta urbe costera. Sin embargo, no todo es positivo en esta moderna forma de desplazarse.<\/p>\n
Daniel Dorfman tiene 32 a\u00f1os y cada d\u00eda alquila un patinete al menos una vez. \u00abEs r\u00e1pido, no tienes el problema del atasco (de tr\u00e1fico) y es mucho m\u00e1s econ\u00f3mico que otras alternativas\u00bb, afirma este m\u00e9dico de Costa Rica que ha emigrado a Israel.<\/p>\n
A \u00e9l no le ha pasado nada con este medio de transporte, adem\u00e1s de ser un usuario habitual de la bicicleta. \u00abSolo tengo buenas experiencias\u00bb, asegura. La aplicaci\u00f3n es f\u00e1cil de usar, agrega, y cada viaje cuesta una media de cinco shekel, lo que viene a ser poco m\u00e1s de un euro o un d\u00f3lar, adem\u00e1s de medio schekel por cada minuto de uso.<\/p>\n
Pero no todos los residentes de Tel Aviv est\u00e1n tan encantados con los nuevos patinetes el\u00e9ctricos fabricados por empresas estadounidenses como Bird o Lime. Cada vez se acumulan m\u00e1s quejas sobre la forma desconsiderada en que algunos conducen estos patinetes de dos ruedas, porque van a toda velocidad sobre la acera, circulan sin casco a pesar de que est\u00e1 prohibido hacerlo y ponen as\u00ed en peligro a los transe\u00fantes.<\/p>\n
Son muchos los que viajan sin casco y, adem\u00e1s, cuando acaban el viaje, aparcan el patinete en medio de la acera o del carril destinado a las bicletas.<\/p>\n
En Israel la edad m\u00ednima para utilizar este nuevo medio de transporte es de 16 a\u00f1os, mientras que para los de alquiler es de 18 a\u00f1os. Es obligatorio utilizar casco y hay que circular por el carril bici o por la carretera, pero no por la acera. Asimismo est\u00e1 prohibido que viajen dos personas en el mismo patinete, pero todas estas normas se infringen a diario.<\/p>\n
Hagit Orian gestiona en Facebook el grupo \u00abDevolver a los transe\u00fantes la seguridad\u00bb. A diario recibe cientos de quejas de residentes de Tel Aviv sobre usuarios de estos patinetes, relata esta mujer de 63 a\u00f1os. En su opini\u00f3n, la culpa es de la municipalidad, que permiti\u00f3 los patinetes el\u00e9ctricos sin haber creado antes la infraestructura adecuada. \u00abLa polic\u00eda y los vigilantes en la ciudad apenas hacen nada contra las infracciones\u00bb, afirma Orian. \u00abNosotros, los transe\u00fantes, somos el eslab\u00f3n d\u00e9bil de la cadena\u00bb, agrega.<\/p>\n
Orian es miembro de un comit\u00e9 municipal para el control del tr\u00e1fico urbano y lucha desde ese organismo para que se identifique cada patinete el\u00e9ctrico con una matr\u00edcula. \u00abSi el conductor sabe que puede ser identificado y que se le puede pedir cuentas, la cifra de infracciones bajar\u00e1 de inmediato\u00bb, se\u00f1ala. Adem\u00e1s, pide tambi\u00e9n una separaci\u00f3n clara entre las aceras y los carriles bici.<\/p>\n
La modelo israel\u00ed Shlomit Malka, muy famosa en su pa\u00eds, fue noticia hace dos a\u00f1os tras sufrir un accidente con un patinete el\u00e9ctrico en un c\u00e9ntrico bulevar de Tel Aviv. La joven, que viajaba sin casco, sufri\u00f3 heridas de consideraci\u00f3n y desde entonces emprendi\u00f3 una campa\u00f1a a favor del casco.<\/p>\n
Dor Oppenheim, de 31 a\u00f1os, no ha tenido ning\u00fan accidente con este veh\u00edculo, pero tiene amigos que s\u00ed. \u00abEso me preocupa. Por ello conduzco muy atento\u00bb, se\u00f1ala. Utiliza el patinete cada vez que est\u00e1 en Tel Aviv. \u00abEs muy f\u00e1cil llegar a cualquier parte\u00bb, asegura.<\/p>\n
Con m\u00e1s de 450.000 habitantes, Tel Aviv es la segunda ciudad m\u00e1s grande de Israel, por detr\u00e1s de Jerusal\u00e9n.<\/em><\/strong><\/p>\n Precisamente por su comodidad los patinetes el\u00e9ctricos se han convertido en una forma pr\u00e1ctica de desplazarse en las grandes ciudades. El empresario estadounidense Bradley Tusk, especializado en empresas de capital-riesgo, ve un gran potencial de crecimiento en estos patinetes y por ello ha invertido una considerable cantidad de dinero en la empresa Bird, seg\u00fan relata a dpa durante una visita a Tel Aviv. El valor de la empresa se estima actualmente en 2.000 millones de d\u00f3lares, cifra similar a la de su competidora Lime.<\/p>\n Llos patinetes el\u00e9ctricos tienen un gran \u00e9xito en ciudades estadounidenses como Los Angeles y Miami, asegura el empresario. En Nueva York todav\u00eda hay problemas con los permisos, a pesar de que ser\u00eda ideal como medio de transporte, insiste. \u00abNuestro metro est\u00e1 siempre lleno, el tr\u00e1fico es un desastre y necesitamos nuevas v\u00edas para transportar a las personas\u00bb, enfatiza.<\/p>\n Lo m\u00e1s importante es establecer las normas adecuadas, agrega. \u00abSi del ejemplo de Tel Aviv se sacaran buenas lecciones, eso podr\u00eda ser de utilidad para Nueva York o para Alemania\u00bb, a\u00f1ade. \u00abHay muchas cosas buenas y muchas cosas malas de las que aprender\u00bb, concluye.<\/p>\n Por Sara Lemel (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n Foto: Ilia Yefimovich\/dpa\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tel Aviv (dpa) – Las calles de Madrid o Valencia est\u00e1n inundadas de patinetes el\u00e9ctricos, a las ciudades alemanas llegar\u00e1n pronto tras un largo debate y en la ciudad israel\u00ed de Tel Aviv ya forman parte del paisaje urbano, pero \u00bfes este un buen ejemplo a seguir o a temer? A Tel Aviv le gusta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1029014,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1029013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t