![\"\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/1545135293951tren_tranvia_bahiacadiz_ESTdn-360x212.jpg\")
Las pruebas din\u00e1micas del Tren Tranv\u00eda de la Bah\u00eda de C\u00e1diz, sistema de transporte que gestiona la Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda, han incorporado una segunda unidad m\u00f3vil al recorrido en pruebas, que se ha desarrollado por el tramo urbano de Chiclana de la Frontera y el interurbano hasta la parada de Tres Caminos, dentro del t\u00e9rmino municipal de Puerto Real, justo antes de entrar en San Fernando.<\/p>\n
La incorporaci\u00f3n de un segundo tren ha servido para comprobar el comportamiento del sistema de electrificaci\u00f3n, con el incremento gradual de consumo que supone la entrada de una unidad m\u00e1s en la l\u00ednea. El cruce de trenes ha tenido lugar en la parada de Reyes Cat\u00f3licos, en Chiclana de la Frontera, y ha posibilitado tambi\u00e9n comprobar la interacci\u00f3n de los trenes con el sistema de prioridad semaf\u00f3rica.<\/p>\n
El tren tranv\u00eda cuenta con un total de siete unidades, de las que seis se encuentran en los Talleres y Cocheras de Pelagatos y una \u00faltima en el norte de Espa\u00f1a, donde se est\u00e1n llevando a cabo las pruebas de homologaci\u00f3n del material m\u00f3vil.<\/p>\n
Las pruebas del tren tranv\u00eda se vienen desarrollando desde la pasada semana hasta la parada de Santo Entierro, por lo que ya se ha recorrido el tramo urbano de Chiclana, el interurbano y la calle Real en San Fernando, lo que corresponde al 90 % de la totalidad del trazado tranviario. Se tiene previsto que a final de la presente semana se llegue a La Ardila, primero a paso de hombre y despu\u00e9s a una velocidad m\u00e1s parecida a la comercial.<\/p>\n
Estos ensayos, que se iniciaron el pasado 4 de diciembre, se abordaron durante los dos primeros d\u00edas por el tramo urbano de Chiclana, ampli\u00e1ndose la semana pasada hasta el final de la calle Real en San Fernando. El recorrido se ha quedado en la parada de Tres Caminos, sin adentrarse en el tramo urbano de San Fernando, pues actualmente que se est\u00e1n desarrollando labores de alumbrado navide\u00f1o.<\/p>\n
Las pruebas se realizan a una velocidad moderada y con conducci\u00f3n a la vista (sin interacci\u00f3n con los sistemas e instalaciones), como corresponde a esta fase de las pruebas, para seguir cotejando la correcta adecuaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n de los trenes con la plataforma de v\u00eda y el g\u00e1libo de la catenaria. Las velocidades medias han oscilado entre los 20 kil\u00f3metros\/hora en los tramos urbanos, y de m\u00e1s de 30 en los de car\u00e1cter interurbano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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