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La Habana, 7 dic (dpa) – El Gobierno cubano reforzar\u00e1 la red de transporte p\u00fablico de La Habana con 400 microbuses y 90 \u00f3mnibus nuevos que comenzar\u00e1n a funcionar a partir de enero, en un intento de hacer frente a la reducci\u00f3n de taxistas privados que est\u00e1n en contra de nuevas regulaciones a su sector.<\/p>\n
El pasado julio, el Gobierno divulg\u00f3 una serie de normas m\u00e1s duras con los taxistas privados que los obligaban a unas estrictas revisiones t\u00e9cnicas de sus veh\u00edculos y tener una tarjeta de control del consumo de gasolina.<\/p>\n
Las autoridades cubanas hab\u00edan detectado que los taxistas privados no compraban el combustible legalmente en las gasolineras sino que lo hac\u00edan a los choferes de los veh\u00edculos del parque m\u00f3vil estatal que la sustra\u00edan de los veh\u00edculos oficiales.<\/p>\n
Las inspecciones t\u00e9cnicas m\u00e1s rigurosas al estado de los veh\u00edculos hicieron que 2.167 licencias fueran canceladas en La Habana. La mayor\u00eda de los taxis privados son coches de fabricaci\u00f3n estadounidense de la d\u00e9cada de 1950 como Ford, Chevrolet o Cadillac.<\/p>\n
El Gobierno quiere tambi\u00e9n limitar las tarifas que ponen los taxistas privados a los pasajeros y marcarles rutas concretas a seguir y a cambio les ofrece gasolina subsidiada y piezas de recambio a precios ventajosos.<\/p>\n
Pero los taxistas consideran que esas medidas son insuficientes y se\u00f1alan que sus ganancias se ver\u00e1n reducidas.<\/p>\n
La retirada masiva de taxis privados signific\u00f3 un grave problema de transporte en La Habana sobre todo en las horas punta en la que los cubanos se trasladan al trabajo o a los centros de estudio.<\/p>\n
El Gobierno quiere paliar la situaci\u00f3n con la llegada de los 400 microbuses de 12 plazas cada uno y los 90 autobuses, que se sumar\u00e1n a los 700 veh\u00edculos que circulan actualmente en la red de transporte urbano de La Habana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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