{"id":1008144,"date":"2018-11-26T13:00:05","date_gmt":"2018-11-26T13:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1008144"},"modified":"2018-11-26T13:00:05","modified_gmt":"2018-11-26T13:00:05","slug":"aragon-apuesta-por-un-transporte-publico-menos-contaminante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/aragon-apuesta-por-un-transporte-publico-menos-contaminante\/","title":{"rendered":"Arag\u00f3n apuesta por un transporte p\u00fablico menos contaminante"},"content":{"rendered":"

\"\"El consejero de Vertebraci\u00f3n del Territorio, Movilidad y Vivienda, Jos\u00e9 Luis Soro, ha inaugurado Jornada t\u00e9cnica: Veh\u00edculos de gas natural y biometano, una alternativa de movilidad sostenible organizada por el Cl\u00faster de la Energ\u00eda de Arag\u00f3n y que se ha celebrado en el Sal\u00f3n de actos de la C\u00e1mara de Comercio en Zaragoza. En su intervenci\u00f3n, el consejero Soro ha recordado que la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica genera un problema de salud p\u00fablica. \u201cS\u00f3lo en Espa\u00f1a, seg\u00fan datos de este informe publicado el pasado 29 de octubre, las emisiones de part\u00edculas contaminantes son responsables de cerca de 28.000 muertes prematuras\u201d ha explicado en consejero Soro.<\/p>\n

En este sentido, ha recordado que el 27% de los gases de efecto invernadero provienen del transporte o est\u00e1n relacionados con la movilidad. Por eso el consejero ha se\u00f1alado lo importante que es este tipo de jornadas para plantear c\u00f3mo se va a pasar de la teor\u00eda a la pr\u00e1ctica, materializar toda esa investigaci\u00f3n que plantea soluciones.<\/p>\n

Soro ha destacado el papel de implicaci\u00f3n que tienen que tener las administraciones para revertir esta situaci\u00f3n \u201casumimos el compromiso y actuamos dando ejemplo con iniciativas como las incluidas en el Mapa Concesional de Transporte de viajeros por carretera, que se encuentra en periodo de exposici\u00f3n p\u00fablica, que servir\u00e1 para que \u201c300 autobuses con antig\u00fcedad inferior a 10 a\u00f1os, el nivel de emisi\u00f3n m\u00e1s exigente, y se plantea que para el \u00e1rea metropolitana el 63% de los autobuses sean h\u00edbridos y la posibilidad de que se empleen microbuses el\u00e9ctricos\u201d. A lo largo de los 10 a\u00f1os de duraci\u00f3n de los contratos se ir\u00e1n incorporando nuevas soluciones para caminar hacia un transporte m\u00e1s sostenible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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