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Berl\u00edn, 21 nov (dpa) – Fernando Alonso cree que McLaren ser\u00e1 m\u00e1s competitivo el a\u00f1o que viene, pero eso ya ser\u00e1 demasiado tarde para \u00e9l porque el doble campe\u00f3n del mundo disputar\u00e1 este fin de semana en Abu Dabi su \u00faltimo Gran Premio en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
Sin embargo, su misi\u00f3n en el motor todav\u00eda no est\u00e1 terminada y a partir de la temporada que viene ir\u00e1 en busca de m\u00e1s gloria. Su objetivo ser\u00e1 convertirse en el segundo piloto de la historia en completar la \u00abtriple corona\u00bb del automovilismo.<\/p>\n
Campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 en 2005 y 2006, el piloto asturiano de 37 a\u00f1os pondr\u00e1 fin a su carrera en la m\u00e1xima categor\u00eda del motor habiendo disputado 314 carreras. En total, 32 victorias (la \u00faltima en 2013), 97 podios y 22 \u00abpoles\u00bb. N\u00fameros que le acreditan como uno de los mejores de todos los tiempos.<\/p>\n
Desde que debut\u00f3 el 4 de marzo de 2001 en el Gran Premio de Australia a bordo de un Minardi, complet\u00f3 17 temporadas en la F\u00f3rmula 1 en cuatro equipos diferentes: Minardi, Renault, McLaren y Ferrari. Tanto en Renault como en McLaren corri\u00f3 en dos etapas diferentes.<\/p>\n
Sus mejores a\u00f1os fueron con Renault, con el que puso fin al dominio del m\u00edtico Michael Schumacher. Despu\u00e9s convivi\u00f3 muy a menudo con la frustraci\u00f3n.<\/p>\n
Siempre se ha dicho en el mundo del motor que Alonso no tiene un car\u00e1cter sencillo, pero el espa\u00f1ol insisti\u00f3 recientemente en que se necesita cierto ego\u00edsmo para prevalecer en un deporte como la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
\u00abNecesitas no tener coraz\u00f3n\u00bb, dijo una vez el espa\u00f1ol. \u00abLos otros pilotos no son enemigos, pero uno tiene que centrarse en s\u00ed mismo y en ganar. Es incluso mejor si puedes ‘herir’ a alguien a la hora de conseguir una ventaja sobre ellos\u00bb.<\/p>\n
El domingo se enfundar\u00e1 por \u00faltima vez el mono de McLaren para subirse a un F\u00f3rmula 1 y competir. \u00abAbu Dabi ser\u00e1 una carrera muy emocionante para m\u00ed. Supondr\u00e1 el final de 17 a\u00f1os felices en la F\u00f3rmula 1\u00bb.<\/p>\n
Recientemente se\u00f1al\u00f3 en una entrevista con la cadena ESPN que deja la categor\u00eda porque ya lo ha conseguido todo. \u00abEsta parte de mi carrera est\u00e1 terminada. Fue un \u00e9xito. He marcado la casilla y ahora tengo que buscar otra para llenarla. Es la \u00fanica raz\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Alonso correr\u00e1 el a\u00f1o que viene en la Indy500 -tambi\u00e9n con McLaren- con el objetivo de ser el segundo hombre en la historia en lograr la \u00abtriple corona\u00bb, es decir, ganar la Indy, el Gran Premio de M\u00f3naco y las 24 horas de Le Mans.<\/p>\n
Alonso ya conquist\u00f3 M\u00f3naco y Le Mans y s\u00f3lo le faltan las 500 millas de Indian\u00e1lipolis para igualar el logro de Graham Hill.<\/p>\n
\u00abEs el piloto m\u00e1s inteligente con el que he trabajado. Combina esta inteligencia con un nivel supremo de talento natural y te quedar\u00e1 una combinaci\u00f3n muy potente\u00bb, dijo su antiguo ingeniero Mark Temple a la p\u00e1gina web de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
Lewis Hamilton, actual campe\u00f3n del mundo y con que el vivi\u00f3 sus momentos m\u00e1s tensos en 2007, habl\u00f3 de Alonso como \u00abun fen\u00f3meno\u00bb, pero tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que podr\u00eda haber conseguido mucho m\u00e1s si hubiera elegido bien los equipos.<\/p>\n
Tras su debut con Minari, en 2003 se gan\u00f3 un asiento con Renault y en su momento se convirti\u00f3 en el piloto m\u00e1s joven en lograr una pole, en ganar una carrera y en conseguir un campeonato del mundo.<\/p>\n
Tras el t\u00edtulo de 2005 revalid\u00f3 la corona al a\u00f1o siguiente y en 2007 fich\u00f3 por McLaren, donde esperaba seguir los pasos de un mito como Ayrton Senna, que gan\u00f3 sus tres t\u00edtulos en la escuder\u00eda brit\u00e1nica.<\/p>\n
En McLaren choc\u00f3 con un joven Hamilton, que le sorprendi\u00f3 con su incre\u00edble velocidad para convertirse en un dur\u00edsimo rival. Al final, Alonso perdi\u00f3 el t\u00edtulo ante Kimi Raikkonen.<\/p>\n
Ante ese panorama, decidi\u00f3 volver a Renault y dos temporadas despu\u00e9s fich\u00f3 por Ferrari. Pero ni en la escuder\u00eda italiana fue capaz de levantar otro t\u00edtulo: fue tercero en tres ocasiones detr\u00e1s de Sebastian Vettel.<\/p>\n
En 2015 regres\u00f3 a McLaren, pero el equipo brit\u00e1nico se hundi\u00f3 y no ha podido remontar desde entonces. Este a\u00f1o es d\u00e9cimo con 50 puntos antes de despedirse el domingo en Abu Dabi.<\/p>\n
Por John Bagratuni (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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