COMO (ITALIA) (dpa) – La británica Mini presentó el prototipo de su nuevo roadster con diseño italiano, un anticipo de lo que quizás sea el desarrollo de su paleta de modelos.
La pieza única, presentada en el Concorso d’Eleganza de Como, en el norte de Italia, se ha creado con ayuda del fabricante turinés de carrocerías Carrozzeria Touring Superleggera. Mini asegura que el vehículo unifica el aplomo británico con el encanto italiano.
El biplaza fabricado a mano se caracteriza tanto dentro como fuera por sus formas puristas y sus materiales nobles. La única información técnica suministrada de momento es que cuenta con un motor eléctrico.
También se desconoce si será producido en serie, pero como Mini ya ha renovado modelos como su clásico tripuertas, el Countryman y el Paceman, el prototipo podría adelantar un nuevo roadster.
VOLVO QUIERE GENERALIZAR EL PILOTO AUTOMÁTICO EN 2020
GOTEMBURGO (SUECIA) (dpa) – Volvo se ha propuesto producir en serie los primeros modelos con piloto automático dentro de tres o cuatro años.
En el marco del proyecto «Drive Me», único en el mundo según la marca sueca, los conductores podrán moverse de forma fiable por las calles con sus vehículos con piloto automático ya en 2016 o 2017, promete Mikael Thor, integrante del equipo de pruyecto.
Los primeros prototipos ya han hecho las pruebas iniciales en la sede de Volvo en Gotemburgo. Los planes son que a partir de 2010 en teoría todo el mundo pueda adquirir y tener un Volvo con manejo autónomo.
VOLKSWAGEN CONVIERTE EL GOLF GTI EN UN AUTO DE CARRERAS
WOLFSBURGO (ALEMANIA) (dpa) – Los superdeportivos Mercedes AMG Vision GT y Toyota FT-1 tienen competencia desde el segmento burgués: de forma análoga a esos «showcars», Volkswagen ha construido una versión extrema del Golf GTI, diseñado especialmente para el videojuego para Playstation «Gran Turismo 6».
El roadster plano tiene un escaso parabrisas, asientos de competición y enormes alerones. El vehículo virtual puede ser descargado por los usuarios de la consola de videojuegos Sony Playstation 3.
El «showcar» cuenta con un motor de seis cilindros con 3,0 litros y dos turboalimentadores. Alcanza los 503 caballos y dispone de una caja de cambios de doble embrage y siete marchas con programación deportiva para las cuatro ruedas.
El GTI Roadster no tiene posibilidades serias de ser producido en serie. En su lugar se espera pronto una serie reducida del Golf R400, que se presentó en abril en el Salón del Automóvil de Pekín y que cuenta con 400 caballos.