El consejero de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Fernando Lastra, anunció este martes durante el evento: “Retos y Oportunidades del Corredor Atlántico y su conexión con los puertos del noroeste español”, que es necesario incorporar los puertos del noroeste de España al Corredor en aras de ampliar el comercio y generar más empleo.
En este sentido, Lastra indicó que dicha incorporación potenciará el desarrollo económico de España, el empleo y la sustantividad en materia de transporte y comunicaciones.
“Voy a poner en valor la importancia de la cooperación institucional y el papel de la política entendida como relación entre la sociedad civil y las instituciones. La unidad de los esfuerzos y el trabajar en conjunto en el mismo objetivo y pensar que estamos defendiendo algo que objetivamente se explica por la necesidad de un equilibrio territorial en la Unión Europea y por la necesidad que tiene el noroeste español por incorporarse al desarrollo económico, al empleo, a la sustantividad en materia de transporte y comunicaciones y para garantizar empleo de calidad y seguro”, sentenció el consejero de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente.
Igualmente aseguró que se pretende incorporar los puertos asturianos y todos los puertos del cuadrante noroeste al Corredor Atlántico en la Unión Europea para incrementar la actividad empresarial en todo el territorio.
“Las infraestructuras para nosotros son infraestructuras para el desarrollo económico y empresarial para poder tener un comercio más amplio y para garantizar mejor y más sostenible empleo. Queremos incorporar nuestros puertos y todos los puertos del cuadrante noroeste al Corredor Mediterráneo, en la Unión Europea y eso es por lo que estamos trabajando el día de hoy. Celebro que existan estas iniciativas y exista una cooperación entre la sociedad civil organizada, empresarial y económica y la actividad política”, precisó Lastra.
Finalmente el consejero puntualizó que la posición geográfica y la posición política de Asturias justifican la incorporación de sus puertos al Corredor.
“Nuestros tráficos, nuestra posición geográfica y nuestra posición política justifica la incorporación de nuestros puertos al Corredor”, concluyó Fernando Lastra.
Soraya Andreina Pérez