Los frenos defectuosos de un vehículo no pueden ser ignorados, por muy importantes que sean las cosas que necesita hacer urgentemente. Se trata de una cuestión de seguridad básica. Y depende en gran medida del funcionamiento y la eficacia de las pastillas de freno.
Cómo funcionan las pastillas de freno
Las pastillas de freno reducen directamente la velocidad de rotación de los discos de freno del vehículo, permitiendo así que el vehículo reduzca su velocidad o se detenga. Esto se consigue mediante las siguientes acciones del sistema de frenado. Cuando se pisa el pedal de freno, el pistón del cilindro maestro de freno empuja el líquido de frenos a través de un conducto hacia los cilindros de freno de las ruedas. Allí, este líquido empuja los pistones que, con mayor o menor fuerza, presionan las pastillas de freno contra los discos de freno. Los discos de freno, que se fijan a los bujes y a las ruedas con tornillos o tuercas, frenan a su vez la rotación de la propia rueda.
Señales de advertencia de que hay que cambiar las pastillas de freno
Algunos fabricantes de vehículos instalan una placa especial que toca las pastillas en caso de mayor desgaste y hace un ruido desagradable. Esto es una indicación de que el sistema de frenos en general y las pastillas de freno en particular requieren un diagnóstico.
Una señal familiar de la necesidad de diagnóstico y posible sustitución de las pastillas es el desagradable ruido de rechinamiento y chirrido que se produce al frenar el vehículo.
Los signos básicos de la sustitución de las pastillas de freno son
- un descenso del nivel del líquido de frenos en el depósito;
- si hay un «sonido de carrera» en el sistema de frenos durante una frenada de emergencia y fuerte;
- reacción demasiado brusca o lenta de un coche al pisar el pedal de freno;
- presencia de pequeñas virutas metálicas en los discos.
Proceso de sustitución de las pastillas de freno
Dependiendo del material específico del que esté hecho el revestimiento de fricción, las empresas fabricantes establecen sus tiempos estimados de desgaste de la pieza. Estos se pueden encontrar en el manual de servicio del fabricante.
Ten en cuenta que tienes que sustituir las pastillas de freno de las dos ruedas, tanto las delanteras como las traseras.
El siguiente paso es realizar la operación:
- Con un gato, coloque el coche sobre un soporte;
- Quitar la rueda, examinar visualmente el sistema (el estado de los discos, las pinzas, los puntos de conexión de las mangueras, el tubo, las fijaciones);
- Retire con cuidado el latiguillo de freno de su soporte;
- Exprimir el pistón;
- Desenrosque el tornillo que fija el soporte de la pinza y retírelo;
- Sustituye las almohadillas;
- Montar todas las piezas del mecanismo en orden inverso.
Principales riesgos
Si las pastillas de freno se seleccionan de forma incorrecta, pueden dañar el disco de freno (hacer surcos en él durante la fricción), lo que hará necesario su reemplazo. Por lo tanto, debe elegir una pieza para su sustitución consultando a un mecánico profesional o encargando esta tarea a un taller de confianza.
A primera vista, el desgaste de las pastillas puede confundirse con otros problemas, como un peralte, por lo que es mejor que el diagnóstico y la sustitución de las pastillas de freno sean realizados por un profesional.
Incluso si tiene un sensor de desgaste de las pastillas como parte de su sistema de frenado, debe realizarse periódicamente una simple comprobación visual del sistema de frenado, ya que estos sensores suelen fallar debido a la humedad del cable. Esto puede hacer que se pase por alto un fallo, lo que puede acarrear consecuencias desagradables más adelante.
¿Cómo puedo saber cuándo hay que cambiar el líquido de frenos?
Una sencilla regla general sobre el pedal de freno es que no debe recorrer más de cinco centímetros al pisarlo. Si el pedal de freno se hunde excesivamente o se siente rebotado, esto podría indicar un fallo en el circuito de frenos o aire en el sistema de frenos. Esto significa que hay que cambiar el líquido de frenos y bombear los frenos.
¿Con qué frecuencia se debe cambiar el líquido de frenos?
En esta pregunta hay que referirse al kilometraje (si el coche se utiliza de forma irregular o constante e intensiva) o al tiempo transcurrido desde la última sustitución. En el primer caso se debe aplicar un nuevo líquido de frenos cada 30-40 mil km, en el segundo caso – una vez al año.
De dónde se ha sacado la información:
Información de la pastilla de freno tomada de repuestoscoches24.es
Información sobre el líquido de frenos extraído de mundodeportivo.com
