Madrid contará con un servicio de metro más eficiente, seguro y confortable. El banco de la UE ha facilitado 85 millones de euros, el primer tramo de un préstamo de 200 millones de euros destinado a financiar el 50% de las inversiones de Metro de Madrid hasta 2019 para rehabilitar y modernizar sus infraestructuras. El objetivo del proyecto, que cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa, conocido como «Plan Juncker», es mejorar la calidad del servicio que ofrece el metro madrileño. La vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, y el consejero delegado de Metro de Madrid, Francisco Borja Carabante, han firmado el acuerdo hoy en Madrid.
Madrid dispone de una de las líneas de metro más extensas del mundo, con 301 estaciones por las que, en el año 2017, pasaron 626,4 millones de viajeros. A través del acuerdo con el BEI, se llevarán a cabo 23 actuaciones tanto en estaciones como en trenes, vías, sistemas de señalización, control y venta de billetes. Todas ellas destinadas a mejorar el servicio público y la eficiencia energética del suburbano madrileño.
En concreto, la financiación facilitada por el BEI bajo el Plan Juncker proporcionará los fondos necesarios para realizar obras de mejora de la accesibilidad en las estaciones. También para incrementar la capacidad de las líneas, renovando las instalaciones de seguridad en las subestaciones eléctricas. Los viajeros se beneficiarán además de otras inversiones, como la modernización de escaleras mecánicas y la renovación de los sistemas de ventilación, en trenes y túneles, y de las máquinas expendedoras de billetes. Estas actuaciones permitirán también incrementar la seguridad en la red, gracias a la instalación de nuevos sistemas de video vigilancia y de protección contra incendios.
En el acto, la vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, ha asegurado: «Gracias a este acuerdo, el BEI facilita financiación destinada a modernizar el metro de Madrid y contribuye, de esta forma, a aumentar la calidad de este servicio, incrementando su capacidad, reduciendo los tiempos de espera y mejorando su seguridad. Por otro lado, estamos encantados de financiar este proyecto ya que nos permite apoyar la acción contra el cambio climático y un transporte público sostenible para los ciudadanos de Madrid».
La comisaria europea de Política Regional Corina Creţu, a cargo de la política urbana de la UE, ha dicho: «Todos los ciudadanos lo dirán: una red de metro moderna y rápida es esencial para la calidad de vida en una ciudad. Donde pasa el metro, ofrece nuevas oportunidades para las empresas locales, los servicios y el turismo. Y, por supuesto, ayuda a descongestionar el tráfico urbano y a respirar un aire más limpio en la ciudad. Por lo tanto, felicito a Madrid por utilizar el Plan Juncker para financiar este proyecto urbano tan importante».
Según el consejero delegado de Metro de Madrid, Borja Carabante, «Metro de Madrid busca financiación en diferentes entidades europeas para poder llevar a cabo sus planes de inversión con los que se busca siempre mejorar la calidad del servicio y la movilidad de los madrileños. El Banco Europeo de Inversiones es siempre una de las fuentes de financiación europea a las que recurre el Metro de Madrid para poder llevar a cabo diferentes proyectos, ya que financia hasta el 50% de los mismos. Además, la concesión de préstamos por parte del BEI implica condiciones muy ventajosas y el préstamo se podrá ir disponiendo en la medida que se ponga en marcha los diferentes proyectos
Además de mejorar el servicio, estas inversiones que financia el BEI permitirán reducir el impacto ambiental de este medio de transporte, que será más eficiente energéticamente gracias a la optimización de sus sistemas eléctrico y de ventilación.
