ANAHEIM (EEUU) (dpa) – ¿Un nuevo Batmovil? No, quien quiera manejar el Rezvani Beast no necesita ser un superhéroe, sino tener la cantidad de dinero suficiente en el bolsillo: al menos 119.000 dólares.
El anguloso superdeportivo de la firma estadounidense Rezvani Motor Company parece ópticamente el vehículo de Batman. Bajo la plana carrocería de fibra de carbono y las poderosas tomas de aire hay un Ariel Atom, un vehículo de carreras de Inglaterra con chasis multitubular.
Para la versión revestida de Rezvani hay disponibles dos motores de gasolina de 2,0 y 2,4 litros con 315 y 500 caballos, respectivamente.
El roadster de sólo 700 kilos de peso acelera hasta los 100 km/h en menos de tres segundos. Aunque el Rezvani Beast no es tan minimalista como el Ariel Atom, es un vehículo poco convencional: el parabrisas y las puertas son parte de los extras y no tiene techo.
TUNING BRABUS DA AL MERCEDES CLASE E 850 CABALLOS
BOTTROP (ALEMANIA) (dpa) – Desde hace tres décadas, la firma de tuning Brabus ha versionado la Clase E de Mercedes. La última versión supera a sus predecesores en motorización, pese a contar con un propulsor menor: el Brabus 850 6.0 Biturbo, basado en el actual Mercedes E 63 AMG, tiene un ocho cilindros en lugar de uno con 12. El motor de 6,0 con dos turboalimentadores alcanza los 850 caballos.
Para la manejabilidad del bólido, que tiene versión sedán y combi, Brabus reduce el momento de giro a 1.150 Newtonmetros.
Los valores de aceleración y de velocidad máxima equivalen a los de un superdeportivo: con tracción a las cuatro ruedas, el Brabus 850 6.0 Biturbo acelera de cero a 100 km/h en 3,1 segundos; con tracción trasera necesita 3,7.
Según los neumáticos alcanza una velocidad máxima de entre 300 y más de 350 km/h. El consumo medio de gasolina es de 10,3 litros (emisiones de CO2 de 242 g/km). El precio oscila según la variante de carrocería y el equipamiento entre 250.000 y 300.000 euros (entre 342.000 y 411.000 dólares).
JAGUAR RECONSTRUYE AUTOS DE CARRERA E-TYPE PARA COLECCIONISTAS
SCHWALBACH (ALEMANIA) (dpa) – La marca británica Jaguar recupera viejos planos de autos de carrera de los años ’60. La firma quiere construir las seis últimas unidades de las 18 que se previeron entonces del bólido E-Type Lightweight.
Serán piezas para coleccionistas construidas a mano siguiendo exactamente el vehículo de 1963 con chasis de aluminio.
El corazón de la reducida serie del coupé «Special GT E-Type» es un motor de 3,8 litros y seis cilindros en línea y más de 290 caballos. El E-Type Lightweight fue conducido en su momento por estrellas de la Fórmula 1 como Graham Hill y Jackie Stewart.
